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斜井人車檢測(cè)公開服務(wù)

服務(wù)條件

1、檢驗(yàn)的斜井人車應(yīng)為專業(yè)制造單位生產(chǎn)的產(chǎn)品。

2、新購置的斜井人車應(yīng)符合 GB 21011 的要求,并具有礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。

3、所檢的斜井人車應(yīng)為按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行日常維護(hù)、處于運(yùn)行狀態(tài)的斜井人車,或大修后、或新購置,并且經(jīng)調(diào)試擬投入使用的斜井人車;車體結(jié)構(gòu)未進(jìn)行不合理改造。

4、與所檢斜井人車配套使用的提升設(shè)備和提升鋼絲繩應(yīng)檢驗(yàn)合格,且處于該設(shè)備規(guī)定檢驗(yàn)周期內(nèi)。

5、說明書、緩沖鋼絲繩等相關(guān)技術(shù)資料保存完整。

6、斜井巷道傾角符合斜井人車的運(yùn)行要求。

7、軌道和道床符合所用斜井人車技術(shù)資料規(guī)定的運(yùn)行要求。

8、使用單位在日常使用過程中,應(yīng)對(duì)斜井人車各部件的聯(lián)結(jié)及靈活性進(jìn)行詳細(xì)檢查,各連接部位的 繩、鏈、環(huán)、銷、墊等應(yīng)連接可靠,平道閉鎖裝置、開動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置中的移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部位及輪對(duì)應(yīng)靈活,各注油部位潤(rùn)滑良好;主牽引桿、連接裝置及銷軸、彈簧、緩沖裝置、插爪或抱爪完整可靠,無異常永久變形,并符合產(chǎn)品技術(shù)資料規(guī)定的要求,車體強(qiáng)度應(yīng)滿足制動(dòng)要求。

9、承受牽引力的鏈環(huán)、銷軸無彎曲、變形、裂紋,磨損最嚴(yán)重處的磨損量不超過原尺寸的 10%;閉鎖裝置無裂紋;軸頸磨損量不應(yīng)超過原直徑的 5%;車輪的輪緣磨損余厚不應(yīng)小于 13mm,踏面磨損余厚 不應(yīng)小于 7mm。

 

流程

1、依據(jù)

AQ2028—2010《礦山在用斜井人車安全性能檢驗(yàn)規(guī)范》

2  職責(zé)

2.1  檢測(cè)員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)在用設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),忠實(shí)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù),確保原始記錄準(zhǔn)確,然后根據(jù)檢測(cè)記錄出具檢驗(yàn)報(bào)告。

2.2  質(zhì)量監(jiān)督員對(duì)檢測(cè)工作進(jìn)行監(jiān)督,保證結(jié)果準(zhǔn)確。

2.3  檢測(cè)室主任對(duì)報(bào)告和檢測(cè)記錄進(jìn)行核查,確認(rèn)后簽字。

3  檢測(cè)項(xiàng)目

車廂結(jié)構(gòu)、車廂強(qiáng)度、部件完整性、車廂內(nèi)表面、觀察窗口、舒適系數(shù)、保護(hù)欄桿或保護(hù)鏈、防護(hù)措施、操縱結(jié)構(gòu)位置、操縱結(jié)構(gòu)完好要求、主牽引桿、開動(dòng)彈簧和制動(dòng)彈簧、聯(lián)接裝置、制動(dòng)緩沖部件、支撐裝置或減震裝置、平道閉鎖裝置、制動(dòng)裝置、輪對(duì)、變坡運(yùn)行要求、信號(hào)裝置、信號(hào)牌、靜止落閘試驗(yàn)、空行程時(shí)間、實(shí)際最大運(yùn)行速度檢驗(yàn)、全速落閘試驗(yàn)、全速落閘試驗(yàn)后的要求、運(yùn)行穩(wěn)定性。

4  儀器設(shè)備

礦用人車安全性能測(cè)定儀、鋼卷尺、鋼直尺、電子數(shù)顯卡尺、塞尺、溫濕度表。

5  檢測(cè)方法

5.1  目測(cè)人車結(jié)構(gòu)是否有不合理改造和人車各部件(如車廂、扶手、靠背板、坐板、腳踏板、保護(hù)鏈)是否齊全,有沒有明顯裂紋,記錄相應(yīng)技術(shù)參數(shù)。

5.2  檢驗(yàn)手動(dòng)制動(dòng)閘是否靈活可靠。

5.3  目測(cè)開動(dòng)彈簧、制動(dòng)彈簧有無裂紋,紋斷裂和明顯變形。

5.4  檢驗(yàn)緩沖木狀態(tài)是否完好。

5.5  人車平道閉鎖裝置靈活、可靠。

5.6  連接脫扣器,把人車提至相應(yīng)坡度的道軌上,在主拉頭連接保險(xiǎn)繩,在人車脫扣軌道下山做好防撞準(zhǔn)備,連接礦用人車安全性能測(cè)定儀。

序號(hào)

檢驗(yàn)項(xiàng)目

技術(shù)要求

試驗(yàn)方法

1

車廂結(jié)構(gòu)

5.1.1

6.1.2

2

車廂強(qiáng)度

5.1.2

6.1

3

部件完整性

5.1.3

6.1.2

4

車廂內(nèi)表面

5.1.4

6.1.2

5

觀察窗口

5.1.5

6.1.2

6

舒適系數(shù)

5.1.5

6.1.1

7

保護(hù)欄桿或保護(hù)鏈

5.1.7

6.1.2

8

防護(hù)措施

5.1.8

6.1.2

9

操縱結(jié)構(gòu)位置

5.2.1

6.2

10

操縱結(jié)構(gòu)完好要求

5.2.2

6.2

11

主牽引桿

5.2.3

6.2

12

開動(dòng)彈簧和制動(dòng)彈簧

5.2.4

6.2

13

聯(lián)接裝置

5.3

6.3

14

制動(dòng)緩沖部件

5.4.1

6.4

15

支撐裝置或減震裝置

5.4.2

6.4

16

平道閉鎖裝置

5.5

6.5

17

制動(dòng)裝置

5.6

6.6

18

輪對(duì)

5.7.1

6.7.1

19

變坡運(yùn)行要求

5.7.2

6.7.2

20

信號(hào)裝置

5.8.1

6.8

21

信號(hào)牌

5.8.1

6.8

22

靜止落閘試驗(yàn)

5.9

6.9

23

空行程時(shí)間

5.10

6.10

24

實(shí)際最大運(yùn)行速度檢驗(yàn)

5.11

6.11

25

全速落閘試驗(yàn)

5.12

6.12

26

全速落閘試驗(yàn)后的要求

5.13

6.13

27

運(yùn)行穩(wěn)定性

5.14

 

5.7  開始檢測(cè),使脫扣器脫落,插爪下滑至人車制動(dòng)。

5.8  測(cè)量相應(yīng)數(shù)據(jù)并記錄,檢測(cè)項(xiàng)目的對(duì)照條款見下表。

6  編發(fā)報(bào)告

6.1  編寫報(bào)告應(yīng)持客觀、公正、實(shí)事求是的原則。

6.2  報(bào)告的內(nèi)容

6.2.1  檢驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容包括進(jìn)行檢測(cè)的地點(diǎn)、儀器狀態(tài)、檢測(cè)依據(jù)、根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)而得出的檢驗(yàn)結(jié)論。

6.2.2  按標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格的儀器,發(fā)給檢驗(yàn)報(bào)告;不合格的儀器發(fā)給檢測(cè)結(jié)果,并注明不合格項(xiàng)目。

6.3  檢驗(yàn)報(bào)告按本公司《結(jié)果報(bào)告管理程序》批準(zhǔn)、歸檔、簽章、發(fā)出;特別注意報(bào)告的批準(zhǔn)必須由相關(guān)領(lǐng)域的授權(quán)簽字人簽字。

7  注意事項(xiàng)

7.1  檢驗(yàn)報(bào)告的編制人和進(jìn)行檢測(cè)的人員不能由同一人擔(dān)任。

7.2  本公司不能在檢驗(yàn)報(bào)告中出現(xiàn)資質(zhì)范圍外的項(xiàng)目、參數(shù)。

8  記錄

8.1  《檢測(cè)檢驗(yàn)委托合同書》

8.2  《斜井人車檢測(cè)原始記錄

8.3  《檢驗(yàn)報(bào)告發(fā)放登記表》   

8.4  《檢驗(yàn)報(bào)告》

時(shí)限

7


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